Am 12.8 und am 13.8.2006 fand in Kaldenkirchen ein Bahnhofsfest. Es wurde nicht nur ein Jubiläum gefeiert.
800 Jahre Kaldenkirchen
150 Jahre Stadtrechte
140 Jahre Eisenbahn
An dieser Stelle möchte ich nochmal ein Lob an alle Veranstallter und Organisatoren aussprechen, es war eine Rund um Gelungene Veranstellung sowohl für Filmer und Fotografen als auch für Eisenbahnfreude.

Am 12.8.2006 wurden die Fahrzeuge für das Fest aus den Einzelnen Standorten überführt.
Alle Fotos aufgenommen in Dülken.


Den Anfang machte 290 371-4 die für Rangieraufgaben bei Fest zustandig war.



NE 7 brachte ein paar Silberlinge und 194 158-2 nach Kaldenkirchen.



Dampfbespannt war der Zug des Eisenbahnmuseums Kranichstein. Mit dabei waren noch 141 228-4 und 103 101-2.



Hier die 103 101-2 am Ende des Kranichsteiner Zuges.



Als nächstes kam der Lokzug aus Minden mit 753 002-5, 110 169-0 ,120 501-2 und 103 222-6.

Gegen 17:00 kam noch verspätet der Lokzug aus Koblenz Lützel mit E41 001, 103 113-7, E40 128, 110 348-0, 103 233-3, 181 001-9 und 113 311-5.
Von diesem Zug habe ich leider keine Fotos machen können.

Weiter geht es am 13.8.2006 mit Sonderzugtakt auf der Strecke Kaldenkirchen- Viersen.
Und auch der Weltmeister VT brach von dort zu einer Rundfahrt über Mönchengladbach, Wuppertal, Solingen und Remscheid auf.
Alle Aufnahmen sowie nicht anders Vermerkt bei Dülken gemacht worden.

78 468 fuhr den VOBA Brüggen- Nettetal eG Kurier mit 41360 am Zugschluss.



23 042 und 23 023 zogen den Grieger-Offsetdruck-Express nach Viersen an Zugschluss drückte 65 018 von Stoom Steechting Nederlands kräftig mit.



41360 brachte mit 78 468 den F 10 Rheingold zurück nach Kaldenkirchen.



Volle Dieselpower gab es am Raiffeisenmarkt Express mit 221 135-7 und V 200 033.



Nachschuss auf die schiebende V 200 033.



Auch die 65 018 kam mit dem TUI Uhlen Express zurück nach Kaldenkirchen.



194 158-2 und 23 042 zogen in einer ungewöhnlichen Doppeltraktion den Stiels- Werbedruck- Kurier nach Viersen.



Anschließend ging noch zum Festplatz in Kaldenkirchen dort standen unteranderem:



113 311-5 mit der planmässig verkehrenden 185 CL 006 Rail4chem.



110 348-0



Auch Railions  neuste war Anwesend die 185 265-6.



Dann ging wieder nach Dülken den VT 08 503 im schönstem Abendlicht zu knipsen.



Schon auf der Abreise musste noch einmal kurz Bü bei Breyell angehalten werden denn INGE, 78 468 und 41360 fuhren nach Hause.

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